经济增长的“三驾马车”拉不动钢铁市场不锈钢棒材的需求——“铁公基”
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目前国内钢市在疯狂暴涨之后回归常态，并重新开始向下探底，从昨日市场整体反应来看，期钢震荡运行，现货疲软无力，成交普遍不佳，商家观望情绪较浓，操作上出货为主。面对月底的季末以及月末的还款压力，同时中秋和国庆双节的来临，也使商家陷入迷茫。节后市场能否实现价格反转？而作为目前最受关注、最被看好的铁路、公路、基建等项目能否托起钢市后期需求的期盼？
不锈钢棒材 303 φ200-250 江苏 23300 100
不锈钢棒材 303 φ30-130 江苏 22800 100
不锈钢棒材 303 φ130-180 江苏 8800 200
不锈钢棒材 303 φ200-250 江苏 8900 300
不锈钢棒材 303 φ250-300 江苏 9000 600
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前期一大批铁路建设，公路建设以及基础建设项目密集获批，投资逾万亿，曾带给市场一时的兴奋。虽然最终回归常态，但作为“稳增长”下拉动内需的重要举措，铁公基显得尤为重要，且一直在基建领域持续发力。而在拉动经济增长的“三驾马车”中，扩大内需是劳动经济发展的主力，投资作为辅助性的扩大内需，铁公基项目投资建设被赋予重望。
铁路、公路和机场的建设等项目将带来大量的用钢需求，同时地下管道的建设也将带来大量的钢管需求。其中铁路建设对钢铁的拉动效应达到67.56%。铁路建设对钢的需求主要是来自线路建设对轨道用钢的需求，以及基建设施建设和车辆生产引起的对建筑用钢和车辆用钢的需求；另外，铁路建设对钢筋、桥梁钢的需求量也很大。因此可以看出，“铁公基”项目是以后几年基础设施建设的重点，因此也成为各钢铁企业的重视。
