处于两广地区的湛江项目和防城港项目优势可能要更多一些。毕竟长期以来，我国华南地区的钢铁产能都面临不足的境况。南方地区原本就只有一个广钢和韶钢，规模都较小，虽然湖南原本有部分钢铁产能，但往南运输的运力有限，交通也不便，以往南方钢铁市场相当部分的需求都需要北方钢铁产能来供给。正如贵报所刊载：广东市场钢材自给率约为40%，其中板材自给率为33%。另一方面南矿却又频频北运，不锈钢管件所需的矿石大部分需要从南方港口进口，其中60%的矿石需要运往北方钢铁基地。一来一回这会造成巨大的物流成本。南方地区的湛江、防城港，从澳洲进口铁矿石无疑也具有得天独厚的地理优势;展望未来的出口市场，不锈钢管件产品运往东南亚同样是非常便捷的，这是湛江项目和防城港项目的最大优势所在。
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